_ 一応

社員はお休み。

７日から営業なのだが、役員は皆出ている。

おいらもBIOSの設定変更やら、長すぎてパンパンになっているRedundant電源のコード３本を切りつめに会社へ。

なにせ、ラックマウントPCの背面はコンテナの蓋と5cmほどしか隙間がない。

そこにOAタップやPCのコード類やら同軸ケーブルとコネクタがぎっしり。

おまけにでかいファンまで。

もうね、３本も電源が出るコンピュータも困るのよ。

コードの首が断線しそうな勢いで曲がらないといかん。

1.8mあるケーブルもタイラップで畳んでいるけど、３固まりもあれば邪魔以外の何者でもない。

木更津のジョイ本で買った平型のプラグに交換*1して、コードも30cmで詰めた。

なかなかスッキリ。

風通しも良くなったし、無理矢理蓋を閉めなくても良いので精神衛生上もよろしい。

でも、３極対応じゃないのでアース線だけシャーシにネジ止め。

秋葉原で３極の平型プラグ探さないと。

_ 調子は

会社に行くまでの湾岸で調子を見る。

上々だ。

特に息つく回転域もなく、5速8000rpmまで回る。

(≧∇≦)b

リアのジェットを上げたのと、中間のバッフルを外したのは効果的なようだ。

排気量上がった分の余裕が徐々に出てきた。

街での中間加速はちょっとアクセルをためらうぐらい。

但し、3000rpm以下で「ドコドコ感」が強くなっている。

抜けが良すぎるなぁ。音もちょっと五月蠅い。

中間バッフルが丁度集合部にあるので、切りっぱなしの円筒では効率が悪すぎるけど、取っ払うとこうなる。

バッフルのEg側を段取りして再度取り付けてみるか。。。

_ 警告音？

フォレの「非常識な速度（爆）」になると警告音のような音がする件、

ネットで見たらフロントガラス上部のモールと屋根の継ぎ目の溝が笛の原理で鳴っているらしい。

同じ事で悩む人が結構いたのね。

出来にも依るけど、メータの目盛りがあるウチは鳴らなかったんだが。。。

対策はその部分にコーキングだそうな。

早速明日ホムセンで黒いコーキング材買ってこよう。

間違っても白いバスコークでやらないように。。。OTL