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巻き戻し中。
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2008-09-03(水) 便利! [長年日記]
_ ハブのネジ
ハブったって、昨日まで悩んでいたスイッチの話じゃない。
BROSのハブとリアのブレーキディスクを固定しているボルトの話。
ノーマルの取付だと、ディスク側から特殊キャップボルトを通して、ハブのホイル側でナット止め。
ディスク側は隙間が少ないのでボルトの頭を逃げる座繰りがしてある。
でも、これだとホイル側へ盛大にナットとボルトの余長が出っ張る。
BROSのハブを改造してRVFやNSRのホイル付ける人の悩みの種。
当たらないように、ホイル側を削ったり加工が大変なのだ。
穴開け加工の際にハブ側も逃げを掘ってもらうという手もあるが、強度が必要な部品に穴は広げたくない。。。*1
で、色々考えた末に短めの極低頭キャップボルトと、JIS3種の直径小さめ且つ薄めのナットを使って、ハブ側からボルトを通してみようかと。
これならホイル側にはフラットに1.5mmしか出っ張らないので、ホイルを削るのも楽。
ディスク側は元の在繰りにナットが収まるかがポイントかな。
現物を確認するの面倒なので、考えられる長さの組み合わせとナットをネットで調達。
先週末に注文して今日届いた。
送料入れても3,000円以下。
ホムセンで探したり注文するより確実。
バラ売りは1種類420円分からだと。。。
*1 加工賃も高く付くし。すげー固いので大抵は放電加工になる。
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